, když pokračujeme na naší cestě se střední Asií, zjistíme, že nejsme naše normální pozitivní já. Normálně, když cestujeme a máme naše batohy, jsme nadšení. Z nějakého důvodu však byla tato cesta plná mnoha výšek i minim … a my jsme byli na silnici jen 48 dní!
Když jsme vyrazili z Číny, byli jsme rádi, že jsme se konečně vrátili na silnici. Byli jsme tak vyčerpaní na naše cesty v Mongolsku. Nemohli jsme se dočkat, až uvidíme poušť Gobi a začneme na našem nezávislém 8denním výletu uprostřed ničeho. I když jsme měli během naší cesty i GOBI nějaké vynikající zkušenosti, hodně pršelo. Vzhledem k tomu, že jsme chladno i mokré, nakonec jsme byli naštvaní a rychle podrážděni.
Užívat si 5 minut slunce, než se ty tmavé mraky nastěhovaly!
Jediné, co jsme si přáli, bylo nějaké slunce na jednom z nejnepříznivějších míst na Zemi. Je toho tolik se zeptat? V našich 30 dnech cestování v Mongolsku jsme vlastně viděli nějaký déšť každý den.
Pak přišlo Rusko. Spěchali jsme s Ruskem a také jsme se objevili unavení. Byli jsme na některých cestách vlaků Looong, od Ulan Bator po Irkutsk (26 hodin), stejně jako od Irkutska do Omska (39 hodin). Mezi těmito cestovními dny jsme byli schopni vychladnout na ostrově Olkhon na jezeře Baikal. Bylo to ohromující … ale pršelo.
Tmavé mraky se blíží na obzoru u jezera Baikal
Ostrov Olkhon vidí každý rok 300 dní čistého slunce. Vzhledem k tomu, že jsme byli na ostrově, cestovní bohové se rozhodli, že by pršelo po polovinu času, kdy jsme tam byli! Všechno, co jsme stále slyšeli od majitelů penzionů i místních obyvatel, bylo „to nikdy není takhle“ Urghhh! Nakonec to bylo tak frustrující.
Užívá si jeden ze dvou slunečných dnů na pobřeží jezera Baikal
Pokud to nebyl déšť, naše nálady byly ovlivněny něčím jiným.
I když jsme necestovali a rozhodli jsme se zůstat na několik dní, pobíhali jsme kolem a dělali jsme pochůzky batůžkáře: nastavení vstupenek na autobus, rezervaci hostelů, získávání jídla na další nohu cesty atd. Vzhledem k tomu, že sotva jakýkoli jednotlivec mluvil anglicky v Rusku i části Mongolska, byly tyto úkoly další skličující i vyčerpávající.
Běžení pokoušet se pořádat přepravu i vstupenky není v této části světa žádným jednoduchým úspěchem … Hodně štěstí se dostávat do ideálního doručení bez mluvení anglicky!
Kromě plnění našich úkolů za dny jsme museli nějakým způsobem objevit čas na blog o naší cestě. Nechápejte mě špatně, líbí se nám naše webové stránky a opravdu se potěší při blogování, ale stále se snažíme objevit rovnováhu mezi cestováním i prací. Bylo pro nás těžké zůstat v kontaktu s inzerenty, zůstat na vrcholu naší e -mailové schránky, natočit videa a stále tvořit materiál, který si naši návštěvníci budou užívat!
Nick objevuje dlouhou dobu během dne pracovat na webu v našem hostelu
Kromě všech těchto věcí, které nás během našich cest trochu přinesly „dolů“, věříme, že primárním problémem byla pravda, že jsme opravdu nebyli schopni mít jakýkoli typ spontánnosti, což je jedna z věcí, které se nám na cestování líbí . V nákupu, abychom se vydali na tuto legendární trans-sibiřskou vlakovou cestu (což bylo úžasné!), Museli jsme mít vše, co si vyvine, abychom se ujistili, že máme místo ve vlaku a také, abychom zajistili, že bychom mohli požádat o našeho Mongolska, Ruská i kazašská víza. To nás nezanechalo s velkou všestranností nebo jakýmkoli typem výběru, abychom zůstali někde déle, pokud bychom si to přáli.
Trvalo to hodně přípravy a také plánování převzít Transibiřský vlak
I když jsme se cítili, jako bychom se pohybovali stejně rychle, objevili jsme se na brutální 17 hodinové cestě přes noc z Omska z Ruska do Astany v Kazachstánu. Byli jsme tak extatičtí, abychom byli v Boratově vlasti! Nicméně předpoklad co? Na jeden z našich jediných dvou dnů ve městě to bylo zataženo i deštivé. Nemohli jsme tomu uvěřit … no, opravdu v tuto chvíli jsme mohli.
Nás se připravuje na 17 hodin přes noc autobusem z Omsk do Astany
Využili jsme toho maximum, putovali kolem, snědli jsme nějaké opravdu skvělé jídlo a také jsme viděli některé vynikající výkony architektonického inženýrství, přesto jsme však nebyli úplně šťastní. V těchto zemích jsme nechtěli „jen co nejlépe využít“, přáli jsme si, abychom byli schopni úplně prozkoumat!
Užívat si několika pozoruhodný design v Astaně, zatímco slunce bylo venku
Zdá se hloupé nechat věc, jako je povětrnostní podmínka tlumená (zamýšlená hříčka) náladu výletu, ale opravdu se dostala pod naši kůži a my jsme byli naprosto dost dost. Byli jsme „v té nejlepší sezóněS “pro všechny země, do kterých jsme šli, a přesto ještě měli špatné počasí.
Mezi počasím, rychle se rozvíjejícím cestováním, pravdou, kterou jsme museli zarezervovat cokoli, co ve vývoji (které se nám nelíbí), nedostatek času na prostoje a problém rezervace jakéhokoli druhu dalšího cestování v těchto zemích, my, my Zdálo se, že je na nízké úrovni.
Z Astany jsme nastoupili/vydrželi ještě jednu přes noc, 21 hodin vlaku do Almaty. Byli jsme ve 3. třídě a byli jsme tak horkí během 35 stupňové vlakové cesty – ano, slunce se rozhodlo zjistit, když jsme byli ve vlaku. Uspokojili jsme však opravdu skvělého člověka, který s námi sdílel veškeré své jídlo, stejně jako když jsme se objevili v Almaty ve 4:40 ráno, poskytl nám výlet do našeho hostelu (který bychom bez něj nikdy neobjevili).
S novými dobrými přáteli ve vlaku!
Jakmile jsme se ukázali, měli jsme o Almaty skvělý pocit a naši duchové byli okamžitě zvednut.
Almaty je krásná! Velká horská odrůda nad městem podél jižního konce a celé město je na sestupném svahu na sever. Je to vynikající umístění pro chodit a je chápáno pro svůj evropský pocit, kavárny i restaurace, ulice lemované stromy, trhy a vynikající exkurze.
Cítíme se uvolněně, dobíjení a potěšeni v Almaty!
Rozhodli jsme se sem odložit nějaké kořeny, re-skupinu a také cestovat přesně, jak jsme se vždy potěšili cestováním, pomalu a spontánně. Almaty by byla náš dům na dalších 7 dní, stejně jako to určitě nezklamalo.
Už jste někdy měli „nízké“ dny na silnici? Ukažte nám níže!
Spěchání s Ruskem: 8denní zaokrouhlení
Astana – Dubaj ve střední Asii
Mít rád? Připnout! ?
Zřeknutí se odpovědnosti: Kozy na silnici jsou partnerem Amazonu a také přidružením pro některé další maloobchodníky. To naznačuje, že provádíme provize, pokud kliknete na odkazy na našem blogu a nakupujete od těchto prodejců.